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El ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, confirmó que recibió oficialmente el diseño de la propuesta económica de la doble calzada Bogotá- Villavicencio, del Concesionario Coviandes, considerada desmesurada por economistas y dirigentes de la región.

"Nos sentimos muy satisfechos porque el diseño es de altísima ingeniería en atención a los desafíos que impone la naturaleza allí, en materia sísmica, geológica, ambiental, topográfica, y hemos recibido una propuesta básica financiera", sostuvo el titular de la cartera de transporte.

Señaló que faltan muchos pasos, como presentarlo al Presidente Álvaro Uribe y al equipo económico del Gobierno nacional, para que definan las condiciones de un eventual crédito por parte de los concesionarios.

El ministro de Transporte manifestó que el Concesionario Coviandes habla en su iniciativa de un costo de 1,3 billones de pesos, mientras que el gobierno discutirá un costo menor, que sería de un billón de pesos.

Explicó que la doble calzada irá de Cáqueza a Guayabetal, será de 32 kilómetros y no tendrá peaje, ni incremento de tarifas, porque debe tener un cierre financiero, técnico, pero también un cierre social y político, que impide a los usuarios asumir más cargas económicas en ese corredor.

Explicó que el proyecto técnicamente es bueno e inmejorable, porque solucionaría definitivamente los problemas que se presentan entre Bogotá y los Llanos Orientales.

La concesionaria Coviandes, ha venido aumentando la propuesta: inicialmente fue de 400 millones de dólares, posteriormente de 600 y ahora por 720 millones de dólares.

Los dirigentes regionales estiman que la Concesionaria pretende extender indefinidamente el contrato con el gobierno.

Por: Noticiero del Llano | 4551 lecturas

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